從巴黎一達(dá)喀爾越野拉力賽的報(bào)道中，知道了這樣一個(gè)世界的汽車賽事，不過它就像一道風(fēng)景，離我們太遙遠(yuǎn)了，對(duì)于普通的汽車運(yùn)動(dòng)愛好者來(lái)說，更是一個(gè)美麗的夢(mèng)想。
然而，遙遠(yuǎn)并非無(wú)法啟及，夢(mèng)想也有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
新疆幅員廣闊，地貌多樣，發(fā)展汽摩運(yùn)動(dòng)有著得天獨(dú)厚的條件。新疆汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)及新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂部有限公司為了推動(dòng)新疆汽摩運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，打造一個(gè)立足新疆本土資源的品牌賽事，舉辦了首屆中國(guó)新疆環(huán)塔克拉瑪干沙漠汽車摩托車越野拉力賽：
在短短幾天的隨隊(duì)采訪中，探險(xiǎn)雜志社的記者近距離地認(rèn)識(shí)了拉力賽，通過親歷賽事的殘酷，感受賽手的堅(jiān)韌，逐漸產(chǎn)生了記錄這場(chǎng)賽事的想法，當(dāng)賽事結(jié)束時(shí)，也就萌生了編寫一本圖書的構(gòu)想。這與新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂部有限公司為進(jìn)一步開發(fā)本賽事而做深度宣傳的想法不謀而合，于是雙方尋找到了合作的契機(jī)，達(dá)成協(xié)議，共同出資，希望通過這樣一本書，反映這次拉力賽的實(shí)況，記錄這次賽事中值得回味和紀(jì)念的瞬問，展示環(huán)塔拉力賽的魅力，展現(xiàn)車隊(duì)、賽手的風(fēng)采。同時(shí)也為更多的人認(rèn)識(shí)新疆、了解汽摩運(yùn)動(dòng)提供窗口，并以此向新疆維吾爾自治區(qū)成立50周年獻(xiàn)禮。
概述
新彊汽車運(yùn)動(dòng)的管理機(jī)械
——新彊汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)
環(huán)塔拉力賽的實(shí)施者
——新彊環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂部有限公司
環(huán)塔紀(jì)實(shí)
記者手記
八千里路沙與塵
一半是熱血一半是汽油
瀚海中的"小魚"
賽事花絮
沿線景觀
賽手日記
擁有"小切"的快樂
賽事花絮
賽手日記
"鈴木大眼"和我
沿線景觀
賽事札記
救援，一個(gè)都不能少
我看"環(huán)塔"
五月?lián)]手和田河
寒事花絮
沿線景觀
賽手車隊(duì)
賽手介紹
車隊(duì)介紹
新彊汽摩運(yùn)動(dòng)掠影
2005`環(huán)塔力參賽車手、車隊(duì)、新聞媒體及工作人員名錄
編后記
記者手記
八千里路沙與塵
第二天顛簸
5月2日，拉力賽及時(shí)賽段，起點(diǎn)設(shè)在尉犁，終點(diǎn)設(shè)在營(yíng)盤故城，比賽路段總長(zhǎng)155公里，當(dāng)?shù)厝朔Q之為北山便道。路段多以砂石路、河床路為主。
賽前還是信心百倍的車手們?cè)诩皶r(shí)賽段就體驗(yàn)到了拉力賽的殘酷和艱辛，所有的參賽汽車都不同程度地受到損傷，而所有的摩托車手都在比賽中有摔跟頭的經(jīng)歷。
我們的采訪車在前四輛賽車發(fā)車后，也踏上了及時(shí)段的賽程。而我們駛出不到40公里就遇到了及時(shí)輛受傷的賽車，來(lái)自上海愛心車隊(duì)的A組103號(hào)賽車保險(xiǎn)杠被顛斷，車手和領(lǐng)航員正在緊急維修。"我們的保險(xiǎn)杠算是報(bào)銷了。"車手無(wú)奈地對(duì)記者說，當(dāng)我們問到由于維修會(huì)耽誤不少時(shí)間時(shí)，車手很自信地回答記者"我們是及時(shí)個(gè)出事的，但前面肯定還有車會(huì)出問題。"
果然，當(dāng)我們到達(dá)55公里處，就看到來(lái)自河南目標(biāo)車隊(duì)的B組202號(hào)賽車停在了路邊。顯然，他們的故障已經(jīng)不允許他們繼續(xù)參加比賽了。"我們的水箱裂了，再跑就拉缸了。你們有衛(wèi)星電話嗎？能聯(lián)系到組委會(huì)嗎？我們需要救援。"車手焦急地追問記者，而當(dāng)?shù)玫椒穸ǖ幕卮鸷螅麄冎荒芾^續(xù)在路邊等待救援。
……
