“共享經濟”是一種新興的商業模式。人們已經通過共享自己所擁有的物品，從汽車到電鉆，甚至時間，從而獲利年均超過260億美元。預計到2025年，數值將達到1500億美元。《時代周刊》稱之為“改變世界的十大創意之一”。
本書為讀者介紹了在共享經濟領域產生或多或少影響的創始人、投資人、大財團、工人以及各類政府。并逐章介紹了這一領域的一些領軍人物。讀者也可根據自身的職業和愛好對部分章節進行細致研讀。
亞歷克斯 斯特凡尼
他是歐洲的共享企業JustPark 的創始人和CEO,得益于寶馬風險投資和指數創投公司的支持，JustPark一躍成為世界的共享泊車平臺，用戶超過了100萬。
他是經驗豐富的科技加速項目(tech accelerator programme)——科技之星(TechStars)的導師。斯特凡尼和他創辦的JustPark已經被ABC、CNBC、NPR、BBC、《金融時報》《連線》《紐約時報》等各大媒體廣泛報道。
推薦序一/I
推薦序二/III
推薦序三/V
前言 價值 10 億的粉紅色胡須/VII
第 1 章 新興經濟的締造者
什么是共享經濟 / 005
兩種共享模式 / 009
劃分界限 / 009
當共享不只是共享 / 010
其他經濟模式 / 012
共享平臺上的商業會更好嗎 / 014
記得如何共享 / 015
世界城鎮廣場 / 017
互聯網：擁有共享的基因 / 019
智能手機，讓重新考慮消費方式成為可能 / 020
共享 2.0：社交網絡 / 021
填補社會真空的在線社群 / 022
厭倦了獨自占有 / 024
經濟衰退：破產和共享 / 026
人性化品牌的優勢 / 027
人口密度與資產價值的平衡 / 029
“共享”的“環境驅動程序” / 030
無處不在的協同消費 / 031
一個超級實用主義者的社群世界 / 033
法國非營利全球性共享社區── OuiShare / 034
利己共享經濟建設 / 036
第 2 章 我們：利己共享者
21 世紀的“工蜂” / 041
賺錢是每個人的天分 / 042
賦權 / 043
產消者：互惠動機 / 044
新類型特色產品 / 046
房地產：將空間利用起來 / 048
另類房地產 / 050
房地產：省錢 / 051
省錢之余的別樣體驗 / 052
汽車共享的吸引力：節約 便利 / 054
拼車 / 055
各種交通工具 / 058
打開你的衣櫥：衣物共享 / 059
家居及學生用品共享 / 060
食物分享 / 061
普利茅斯街之外 / 063
借貸平臺 / 064
共享技能與服務 / 065
時間就是金錢 / 066
共享的相關須知 / 068
共享是充滿風險的商業模式嗎 / 069
特定行業的風險 / 070
第 3 章共享型企業的創始人給你的 10 則經驗
RelayRides 創始人謝爾比 克拉克 / 075
Poshmark 聯合創始人兼總裁馬尼什 錢德拉 / 078
Yerdle 創始人兼執行總裁安迪 魯本 / 081
JustPark 創始人兼首席采購官(CPO)安東尼 埃斯基納
齊 / 083
ThredUp 創始人兼總裁詹姆斯 雷哈特 / 086
Zipcar 創始人羅賓 蔡斯 / 088
Zopa 聯合創始人兼執行總裁吉爾斯 安德魯斯 / 090
Fon 創始人兼總裁馬丁 法薩夫思奇 / 092
Airbnb 聯合創始人南森 布萊查扎克 / 094
BlaBlaCar 拼車網創業三劍客 / 098
共享經濟領域是否對你足夠開明和寬容 / 101
第 4 章 投資者：40 億美元的所有賭注全都押上了
眾多的精明資本 / 110
生活負債表 / 112
共享經濟的市場魔力 / 114
弗雷德 威爾遜與聯邦廣場風投公司 / 115
更多市場能手 / 117
城里的新寵兒：股權眾籌 / 119
股權眾籌：怎樣籌？為何籌 / 120
個人投資有風險，基金不投資有風險 / 122
債權眾籌 / 124
獎勵眾籌 / 126
不放棄股權的眾籌 / 127
Kickstarter 和一群追逐者 / 129
風投資本：緊隨大眾的腳步 / 130
對眾人投資 / 132
大資產投資 / 133
風險警示 / 135
“購買—共享”模式 / 137
第 5 章 公司：憤怒、恐懼，然后融入
每家公司較大的恐懼：無關緊要 / 145
音樂產業：傳統商人的教訓 / 147
汽車產業：引路人 / 148
酒店業 / 152
銀行業 / 154
應對策略 / 157
共享經濟公司擴張時會引起脫銷嗎 / 166
當個人發展成公司 / 167
第 6 章 政府：共享經濟中的監管者
處于困境……走出困境 / 173
專屬共享新興公司的詞匯：顛覆 / 174
人們想要什么，就給他們什么 / 175
一則關于顛覆的故事：當出租車糟透時 / 177
優步所面臨的全球沖突 / 178
共享交通服務中更多的沖突 / 181
書和漢堡包 / 182
P2P 金融監管：快速突破 / 184
Airbnb 的窘境：紐約傳票和反擊 / 185
不要招惹火蟻 / 188
運動團體 / 189
如何擊敗監管：迅速發展強大 / 191
透明世界需要輕度監管 / 193
自我監管和豁免 / 194
監管 2.0 / 196
建設性接觸 / 197
使用技術自由化 / 199
關鍵時刻方顯共享經濟的英雄本色 / 201
自我監管，做到合理謹慎 / 202
后記 我們要共享未來嗎
我們可以填補鴻溝嗎？來自愛爾蘭的啟示 / 205
更多的人，更多的共享：不管自愿還是被迫 / 206
新的社交網絡：信任與聲譽 / 207
社會價值的轉變：形成和消亡 / 209
經濟再度繁榮時的共享行為 / 211
為經濟增長而共享 / 212
為經濟穩定而共享 / 213
衡量共享經濟的新標準 / 215
共享經濟的犧牲者 / 216
富裕而強大的勝利者 / 218
協同 2.0 版 / 219
下一步做什么？下一步該往哪里去 / 220
共享能使我們感到幸福嗎 / 223
這才是共享經濟的第二天 / 224
八分好處，兩分壞處 / 225
譯者后記 /227
友情鏈接 /231
過不了多久，全球絕大多數的人都可以上網。我們已經目睹了互聯網對人們生活方式以及管理方式的影響。你只需留意智能手機和社交媒體在各行各業中的應用，就能明白互聯網是如何塑造這個世界，以及互聯網的組織原則：規模、透明度和速度，進而明白互聯網的實質 —— 連通性。這個全球的、移動且社會性的連通，思想領袖們稱之為“共享經濟。”
在世界媒體的支撐下，這一經濟促使人們進行商品及服務的交易，并使他們從自身的資產和時間中獲得更多。事實上，共享經濟對人們消費方式的影響和對經濟增長的推動能力，也許正是互聯網給世界帶來的最深刻變化。這就是亞歷克斯 斯蒂芬妮(Alex Stephany)此書及時面世的原因。
伴隨著消費而來的是工作問題。我們正處于“這份工作由誰來做、怎么做”這一重大重組的起步階段。最近十年，全球互聯網公司蓬勃發展，富人得以從中獲益。未來20 年，全球積極參與互聯網領域的人可能會獲得更大回報。同時，擁有專業技術技能的人們也能夠參與全球性項目。那些家中擁有閑置空間或者車輛的人，抑或是閑來無事、為鄰居送些物品的人們，如今都面臨新的機遇。《共享經濟模式》這本書就是有關這一經濟及社會變革的重要著作。
最重要的是，本書作者亞歷克斯就是共享商業這一領域的從事者。作為英國最著名的共享經濟企業之一的總裁，面對這日新月異的經濟發展模式，亞歷克斯對人們所面臨的機遇與挑戰給出了其獨到的見解。
亞歷克斯作為共享商業領域中的內行，將帶領讀者從硅谷最著名的風險投資公司 —— 紅杉資本到英國首相的府邸以及唐寧街等去開始一段共享經濟的精彩旅程。
本書為讀者介紹了在共享經濟領域產生或多或少影響的創始人、投資人、大財團、工人以及各類政府。亞歷克斯將逐章介紹這一領域的一些領軍人物。讀者也可根據自身的職業和愛好對部分章節進行細致研讀。
我的職業主要涉及兩個相關的領域：我曾是兩家初創公司的創始人，現在是一位風險投資人，因此能夠從不同視角去看待商業問題。在《共享經濟模式》一書中，亞歷克斯多方位地審視這一新型經濟模式。不僅如此，本書通過簡單地描述特定經濟對每個人產生的影響，從而引出共享經濟中各種復雜的協作與沖突。例如，一位單親媽媽需出售嬰兒車，以支付房租，或者有關綜合性大企業所面臨的各種問題。
此書并非在為該商業模式進行片面宣傳。亞歷克斯還討論了隨著這一商業模式的發展而產生的一系列風險。正如他所指出的，一旦自愿無償的行為被冠以貨幣價值，可能就會削弱人們的道德觀念。同時，亞歷克斯講述了政府該如何對擁有一切的特殊利益集團與需要這些東西的群體之間的沖突進行有效的干預。
倘若你對該領域幾乎一無所知，好能夠認真研讀這本書，明白手機、社交網絡以及協同經濟等將會如何影響你或者你的孩子的生活。因為這種影響不僅僅是關系到充滿技術和初創企業的世界，更關系到生活在這個世界上的每一個人。
讀完《共享經濟模式》，我甚是感動。感謝亞歷克斯 斯蒂芬尼，為我們呈現了如此精彩的著作。
Upfront風險投資公司 合伙人 馬克 蘇斯特(Mark Suster)
《共享經濟模式》從美國的P2P租車項目RelayRides 的典型案例開始，講述了共享經濟的前世今生、并深入探討了共享經濟中用戶、創業者、傳統企業、政府、投資人等不同角色間關系，對中國正參與共享經濟創業的人們是一次如沐春風的指導。
杜宏 PP租車副總裁
作為一個成功的企業家兼深刻的思想家，亞歷克斯 斯特凡尼將其老道的見解和廣闊的視野巧妙結合。這本非凡的著作呈現了對富有吸引力的新經濟形式的全新理念。書中著重探討了點對點交易，內容通俗易懂。如果你想先人一步了解未來商業的趨勢以及如何參與其中，那就讀讀這本書。
阿倫 桑達拉賈，紐約大學斯特恩商學院教授
《共享經濟模式》講述了共享經濟的發展歷程。亞歷克斯 斯特凡尼用深刻、富有洞察力、縝密且有趣的筆觸描述了今天經濟生活中發生的以及今后毫無疑問必將存在的一切。
阿爾弗雷德 林，紅杉資本合伙人
亞歷克斯對近些年出現的共享經濟的描述既吸引人又能使人增長見聞。他從內行的角度深刻分析了這個行業從里到外掀起的浪潮。
莉莉 科爾，社交網站impossible.com創始人
《共享經濟模式》這本書適合每一個企業家閱讀。亞歷克斯對共享經濟進行了很好的概述，其中包含了本人以及其他依賴共享經濟而生的行業創始人的故事。共享經濟仍處于萌芽階段，我期待看著它發展成熟。
馬丁 法薩維斯基，全球免費Wifi聯機Fon創始人
亞歷克斯 斯特凡尼的書是一部引人入勝而又精辟的指南，它闡述了共享經濟動力是如何使商業和社區保持敏捷、創新和強勁的勢頭的。這本書將幫助你了解共享經濟是如何對商業經營方式產生復雜且巨大的影響。”
麗莎 甘斯基，企業家，《聚聯網：商業的未來》的作者
本書融入了共享經濟所有重要參與者的視角，如創始人、投資者、公司以及政府，這不僅給想要參與其中的人提供了實際的指南，并且呈現了一幅共享經濟的宏觀畫圖。如果你對對當今經濟和社會如何關聯、變化非常感興趣，那你一定得讀這本書。
謝爾比 克拉克，私家車服務分享公司RelayRides創始人
越來越多的人涌入城市，擠在越來越狹窄的空間，如果我們不能更好地彼此分享，那么總有24小時我們的空間會被垃圾擠爆。亞歷克斯 斯特凡尼揭示了如何在市場及其他領域進行更多的分享。該書語言有趣、內容詳實、發人深思。
丹尼 道林，牛津大學哈爾福德 麥金德地理學教授
這本書涵蓋了共享經濟的各個方面，是迄今有關共享經濟最、好的一本著作。它詳實、深刻地描述了公司和獨立業務如何在這個進步運動中成功合作。亞歷克斯給未來經濟的轉型提供了出色的模型。他給所有期望參與其中的人帶來了智慧和思路。
米克 麥凱布，美國李奧貝納公司首席戰略官
斯特凡尼的這本書是對共享經濟領域的杰出貢獻，它出色地關注了共享經濟的商業面和社會面。我認為，二者缺一不可。”
吉爾斯 安德烈，世界首家P2P網貸平臺Zopa聯合創始人兼首席執行官
1萬個贊
好
物流很給力，早晨訂的書下午就到了。
好
商學院薦書，感覺是必須要閱讀的書啊
很好
很好。
很好
在當當購買的書籍太多，實在沒有辦法每次都對書的內容做出評價。不過當看見此評論，都表明書的包裝、印刷和運送無問題，可以放心購買。
物流贊，超級快！
不好意思，確認晚了。紙尿褲買給朋友的孩子的，查不到物流信息，剛聯系朋友才確認已收貨，所以未能及時確認，抱歉。好評
這個商品很好
這本書真心很喜歡，都是多年前買的，沒來得急評論。平時多讀書是一個好事兒。真心為自己喜歡書高興。以前不知看什么書，現在懂得了選書，不跟風再買一些熱銷的了，選擇一些有深度有質量的書了。養成了一種分辨書優劣的嗅覺。還是得多看，才能看到更多的東西！
給朋友買的，朋友很贊
物流相當的給力，晚上下單，上午就到了
很好，質量不錯，內容設計合理，比較喜歡。
好書很喜歡
真的不錯也
內容真一般
老師要求給他買的，他說很好。推薦購買，物流也很快。
這本書從美國的P2P租車項目RelayRides 的典型案例開始，講述了共享經濟的前世今生。很好，受用！
對當今流行的共享經濟模式是一個很好的入門
