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內容簡介

本書對航空恐怖主義犯罪進行了比較的梳理，內容涉及航空恐怖主義的相關概念，航空恐怖主義的起源和特征，航空恐怖主義防控的國際公約和國內法律、法規，航空恐怖主義防控的技術手段、社會政策與專門措施等相關內容，還就有關影響巨大的航空恐怖主義典型案例、比較特殊的航空恐怖主義表現形式進行了比較深入的剖析，對航空恐怖主義犯罪未來發展的趨勢作出了預測。

作者簡介

林泉，中國民航大學法學院教師、碩士生導師，中國民航大學航空法律與政策研究中心研究員，天津市犯罪學研究會常務理事。畢業于北京大學，曾在武裝警察邊防部隊擔任現役軍官；在中國航空法學研究會、中國犯罪學研究會等學術社團擔任職務。主持、參與了多項國家民航局、天津市政府、中央高校專項科研項目等數十項研究課題，出版、發表了相關學術著作、論文數十篇(部)。

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航空恐怖主義是民航安全的較大威脅，美國"9·11"事件是人類歷史上較大的一次民航恐怖主義襲擊事件，也是民航反恐的轉折點。隨著國際整體形勢的變化，航空恐怖主義對全球民航業造成的威脅也越來越大，近些年來，美國主導的反恐戰爭，對于遏制恐怖主義的蔓延起到了一定的積極作用，但是，由于美國的霸權主義做派，使全球恐怖主義呈現"越反越恐"的局面。國際民航反恐出現了越來越走近，同時又越來越不同的境地，在對恐怖主義的威脅方面，世界各國基本都有一致的看法，進而才有192個國家簽署的《全球反恐戰略》，這是人類歷史上及時次有這么多的國家就反恐問題達成一致。有關航空安全的國際公約《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《北京公約》等越來越多的國家加入簽署，表明了世界各國在民航反恐方面越來越取得共識。但是，由于每個國家的各自利益不同，出發點也不同，因而，在反恐的實際行動中，又出現了越來越分化的趨勢，國際反恐力量的不協調、行動的不一致，在某種程度上，給航空恐怖主義制造了生存和發展的空間。

航空恐怖主義是恐怖主義的一種表現形式，它具有恐怖主義的一切基本特征。但是其更具有專業化的特點，因此，在防范和打擊航空恐怖主義方面，除了采取一般的反恐措施外，還需要集合一切可能的資源，動員社會的、國家的、民航的力量對航空恐怖主義采取綜合防控才能取得實效。防控航空恐怖主義的手段包括軍事打擊、國家動員、技術措施、社會政策、法律手段以及民航業自己獨特的具有鮮明行業特色的方法和手段，綜合運用才能使防控效益較大化。才能保障民航處于社會可接受的、可持續的安全狀態。

《航空恐怖主義犯罪的防范與控制》是作者多年教學科研成果的總結。全書共分10章，內容涉及了航空恐怖主義的相關概念問題、航空恐怖主義的起源和特征、航空恐怖主義防控的國際公約、航空恐怖主義防控的國內法律法規、航空恐怖主義防控的技術手段、航空恐怖主義防控的社會政策、航空恐怖主義防控的專門措施等相關內容，還就有關影響巨大的航空恐怖主義案例進行了具體分析，對幾種比較特殊的航空恐怖主義表現形式進行了比較深入的剖析，總結其中的規律。航空恐怖主義隨著國際形勢的變化，隨著民航業的發展也呈現出新的發展趨勢，與航空恐怖主義斗爭的基本脈絡就是道高一尺魔高一丈，面對新的可能的更為復雜的航空恐怖主義威脅，世界上任何一國的民航都不可能獨善其身，都必須要不斷調整自己的反恐對策，做到與時俱進。

本書在撰寫過程中，努力吸收國內外在此方面的研究成果，盡可能地做到既有理論深度，又有實際價值，力求能夠對豐富我國的航空恐怖主義方面的研究做出自己的貢獻，但是，由于題材的特殊性，有些具體的反恐、航空安保的手段和方法不能涉及，本書的案例全部來自公共媒體，對一些方面的內容做了技術性處理。因時間和資料所限，再加之航空恐怖主義的有關研究還相對比較薄弱，本書肯定會存在著這方面或者那方面的問題，都希望在今后的研究中進一步豐富和完善。

在本書的寫作中，中國民航大學法學院刑法學專業研究生周航、王瑞、顏寧等同學都參與了資料搜集整理以及書稿部分章節初稿的寫作。本書在寫作過程中，參考了大量的民航業界和其他專家學者的研究成果，在此予以一并感謝。尤其需要感謝的是民航局公安局、中國民航大學航空法律與政策研究中心、中國民航大學法學院的大力支持；北京東方聯合通用航空有限公司董事長劉釗先生在本項目的研究、寫作、出版工作中給予的大力協助。

需要特別說明的是，本書所引用的案例、數據均來自公共媒體。本書不涉及航空安全、反恐的不便公開的內容，但是還是希望讀者能注意保存。