大多數車主在購車后最初的一二年間與自己的愛車總是相安無事。可是一過了保修期，愛車就頻頻出現故障，要花上大把銀子進行維修，讓車主們頭痛不已。
那些表面看來十分嚴重的機械故障，其實都源于一些十分常見的不良的駕駛習慣，比如起步時猛轟油門、倒車時打死方向盤、涉水停車等等。不良的駕駛行為將大大縮短愛車的使用壽命。
本書作者曾就職國內知名的汽車企業，長年從事技術工作，后供職于一家專業的汽車媒體，在多年的工作中積累了豐富的駕駛經驗與汽車養護經驗與汽車養護知識。書中為新手司機歸納出了100個最為常見的毀車的駕駛習慣，配合生動圖片，讓你一目了然，在駕駛中輕松克服！
100個為常見的毀車的駕駛習慣，配合生動圖片，讓你一目了然，在駕駛中輕松克服！
第1章 預備篇
1.冬季不熱車
2.沒完沒了地熱車
3.直接打著車
4.只清除擋風玻璃的積雪
5.上車后立即開暖風
6.原地猛打方向盤
7.上車先開燈
8.不放手剎
9.連續啟動
10.二擋起步
第2章 行駛篇
11.左腳常踩在離合上
12.單手握方向盤
13.追求品質位行車
14.加擋超車
15.猛踩剎車
16.猛踩油門
17.彎道剎車
18.不看后視鏡
19.顛簸路面不減速
20.打死方向盤
21.短途行車
22.長時間跑高速
23.空擋滑行
24.開鍋后立即熄火
25.給高溫的發動機澆冷水
26.超載
27.高速行駛開車窗
28.壓路肩
29.穿著高跟鞋開車
30.自動擋等于不用換擋
第3章 停車篇
31.停車不回輪
32.頂風泊車
33.涉水停車
34.停在烈日下
35.樹下停車
……
第4章 清潔篇
第5章 空調篇
第6章 音響篇
第7章 安全篇
第8章 加油篇
第9章 養護篇
附錄：新手司機省油寶典
1.冬季不熱車
傻瓜行為：
冬季時不熱車，著車后直接沖上馬路，是許多新司機常犯的駕駛錯誤。
這種行為對發動機的損害很大。
影響：
冬季氣溫很低，特別是中國的北方地區，冬季的低氣溫可以達到～30℃以下，而發動機的正常工作溫度在90℃左右，這樣就形成了一個巨大的溫差。如果此時著車后，直接上路，對發動機的影響很大。
發動機在正常工作溫度時，機油粘度、汽油充分汽化、發動機磨損最小、尾氣排放正常。
假如你的汽車在一個低溫的環境里，機油會變得相對粘稠，此時的機油會成為發動機強大的阻力，不但不能起到正常的潤滑效果，還會增加發動機的磨損，同時增加不必要的油耗。所以冬季出車前適度暖車是十分必要的。
正確方法：
著車后等一會再出發，具體等待多久要看室外的溫度、停車位置、停車時間等因素。具體標準，就是看水溫表，一股轎車的水溫表起始溫度都在60℃左右，熱車只要看到水溫表開始動了就可以正常行駛了，不要等到進入的工作溫度，這樣同樣會增加你的油耗，浪費不必要的時間。
不過剛剛上路，好不要做激烈的駕駛，因為輪胎和變速箱同樣需要一個預熱的過程。
2.沒完沒了地熱車
傻瓜行為：
冬季為了讓汽車進入工作狀態，熱車的時間過長，也是一種毀車行為。
影響：
冬季長時間停車之后，適度熱車是必要的，這樣可以減少汽車的磨損，降低排放。但是如果大油門熱車、長時間熱車同樣會造成汽車的損傷。
在低溫狀態下，發動機潤滑油很稠，阻力很大，大油門讓發動機的轉速迅速提升，但潤滑油不能及時補充，會造成發動機潤滑不良，導致發動機過度磨損。甚至可能會因為瞬間增加的潤滑油壓力，造成機油濾清器之類的潤滑油路故障。因熱車時油門過大嚴重者可造成機油濾清器報廢。
另外，長時間的熱車也是不經濟的，在原地消耗大量的燃料，會增加油耗，這也是現代汽車駕駛的大忌。
正確方法：
至于熱車的時間多少合適，我們已經在上一頁有明確的說明了。需要強調的是，熱車不只是對發動機的預熱，其它需要潤滑的地方，比如變速箱、傳動軸等部件，都需要預熱。
所以在剛剛駛出停車場的時候，不要急于加速，因為在停車狀態下，這些部位是無法預熱的，它們需要在行駛中預熱，所以整個熱車過程應該包括剛剛行駛出的一段時間。
3.直接打著車
傻瓜行為：
很多新車主，早晨為了趕時間上班，希望盡快到達 ……
