本書針對汽車駕駛操作技能和駕照考試實際需要,以全新的思路、科學(xué)的理念,向廣大愛車族介紹了汽車駕駛基礎(chǔ)動作的練習(xí)方法和有關(guān)道路交通管理常識;以豐富的汽車駕駛教學(xué)經(jīng)驗,重點闡述了汽車駕駛的操作技巧,從而使初學(xué)者能迅速掌握汽車駕駛技術(shù),達到事半功倍的效果。本書適用于準備學(xué)車、正在學(xué)車或新駕駛員自學(xué)或作汽車駕駛學(xué)校的教材,是愛車族掌握開車的良師,是獨立駕駛、保障安全的助手,是提高駕車技能、成為駕車高手的階梯。
第二節(jié) 車體位置感覺
一、對汽車的靜態(tài)感覺
1.對汽車整體的靜態(tài)感覺
汽車停放擺正后,駕駛員對車體各部分與路面相對位置的視覺感覺,稱為靜態(tài)感覺。正確認識車體的靜態(tài)感覺,有助于駕駛員判斷車輪的行駛軌跡,判斷車體在路面上的位置。
(1)右側(cè)車體部分的感覺:一般來講,駕駛員視線通過汽車前部中間位置延伸到地面的交匯點就是右側(cè)車輪的運行軌跡。那么,駕駛員視線通過車體前部中間位置至車體右邊線的任一位置延伸到地面的交匯點必在右側(cè)車輪的運行軌跡之外,所以,駕駛員通過車體在路面上的交匯點判斷出來的車寬遠遠大于實際車寬。駕駛員對右側(cè)多出來的這部分車體的感覺是在右側(cè)車之外,有一塊伴隨著車體同行,向右凸出的一大塊"屏障體"。
(2)左側(cè)車體部分的感覺:駕駛員對左側(cè)車體的感覺與右側(cè)相似,只是車輪的行駛軌跡的位置和"屏障體"的大小不一樣。一般來講,駕駛員視線通過汽車前部距離車體左側(cè)邊線15~20 cm的地方延伸到地面的交匯點就是左側(cè)車輪將要到達的地方,那么,駕駛員對左側(cè)多出來的這部分車體的感覺是在左側(cè)車輪之外,有一塊伴隨著車體同行,向左凸出的一小塊"屏障體"。
(3)正面車體部分的感覺:當駕駛員透過窗觀察路面,車體正面向前有較大凸出的感覺。
駕駛員對車體的感覺會因座位的前后、高低,車種的不同而略有差別。
2.車內(nèi)視線盲區(qū)
駕駛員看不到的地方稱為盲區(qū)。盲區(qū)是一個立體范圍空間,即駕駛員的視線通過車窗延伸到地面所形成的封閉立體空間。盲區(qū)內(nèi)的物體及路面駕駛員是看不到的,駕駛員在駕駛時必須小心對待。正確掌握車體盲區(qū)感覺的特點,對安全駕駛汽車具有重要意義。它可以有效地避免事故的發(fā)生。
……
這本書寫的很好啊?是我想要的啊?
駕駛技術(shù),原理,考試都有
很好。
這個商品不錯~
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1萬個贊
總體滿意,但術(shù)語味過濃,不通俗易懂,插圖過少,但講解很詳細,比較滿意,但需改進。
書的內(nèi)容不是太好,不過在學(xué)車之前熟悉一些理論方面的知識對以后的考駕照和行車應(yīng)該會有所幫助.這次書的質(zhì)量嘛?一句話:一分價錢一分貨,能理解!總的來說,支持當當!
看到書評,說是專業(yè)了點,但是對于汽車零部件的解說還是少了些,總體感覺還可以.
只看了幾頁,好復(fù)雜哦!對于沒有實際駕駛經(jīng)驗的人來說,完全看不懂啦!有些詞太專業(yè)了!