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中文出版序

中國如何引領亞洲開展第三次工業革命、實現后碳時代的可持續發展？

杰里米.里夫金

如果說美國是20世紀世界經濟發展的楷模，中國則很有可能在21世紀擔當這一角色。美國將其經濟成功的原因相當一部分歸功于其豐富的石油資源。在20世紀上半葉，美國(而非沙特)是世界上很主要的產油國，繼而成為第二次工業革命的旗手。然而現在，隨著挑選經濟的衰落，美國的領導地位受到了質疑。

自2008年夏挑選經濟危機爆發以來，各國政府、商業界乃至普通民眾一直就應該如何重啟世界經濟的發展進行激烈的爭論。雖然各方均認為應該采取緊縮的財政政策并對金融、勞工和市場等領域進行改革，但也清醒地認識到以上措施并不足以拉動世界經濟的發展。說到這，我想和讀者分享一個小故事。德國安吉拉?在就任幾個月后便向我發出了邀請，希望我能夠到柏林就德國如何創造新的就業機會并實現該國在21世紀經濟的發展等問題向其內閣提供一些建議。然而在談話伊始，我便首先向發問："在化石能源經濟時代日漸衰退、第三次工業革命日漸興起之際，您準備如何實現德國、歐盟乃至世界經濟的發展？"

第二次工業革命已經日薄西山，工業排放的二氧化碳正在威脅世界上所有生物的生存，這些是愈發明顯的事實。我們的當務之急應該是對未來的經濟模式進行大膽的描述，以指引我們進入后碳時代的可持續發展之中。而這一目標的實現需要對推動當今社會發生顯著變化的技術力量進行、透徹的剖析。

縱觀人類歷史，新型的通訊技術與能源體系交匯之際，正是經濟革命發生之時。新能源革命使得商業貿易的范圍與內涵更加廣闊的同時，結構上更加整合。相伴而生的通訊革命則為對新能源流動引發的更加復雜的商業活動進行有效管理提供了有力工具。現在，互聯網技術與可再生能源即將融合，并為第三次工業革命奠定一個堅實的基礎。這一革命無疑將改變整個世界。在可預見的未來，在中國這一片古老的土地上，數百萬的中國人將可以在家中、辦公室和工廠里生產自己的可再生能源，并通過"能源互聯網"實現綠色電力的共享，正如我們現在創造并實現信息的在線共享一樣。

可再生能源的轉變、分散式生產、儲存(以氫的形式)、通過能源互聯網實現分配和零排放的交通方式構成了新經濟模式的五個支柱。如果在本世紀上半葉實現對第三次工業革命基礎設施的構建，中國還需要近40年的努力，而這將創造數以千計的商業機遇、提供數百萬的可持續發展的工作職位，并將使中國成為下一次工業革命的領軍人。對新經濟模式基礎設施的五項支柱進行闡釋，并對隨之而來的新型經濟模式進行介紹，這也正是本書的重點所在。

在今后的幾年中，中國需要對未來的經濟發展方向作出重要的決定。中國是世界上挑選的火力發電國，煤炭在其能源中比重約占70%。此外，很近中國政府宣布中國的頁巖氣資源潛力高達134萬億立方米，約是美國的兩倍。作為一個擁有超過13億人口、年經濟增長率約8.2%的大國，中國現在是世界上挑選的能源消耗國和僅次于美國的第二大二氧化碳排放國。

與此同時，中國也是世界上挑選的風力渦輪機生產國，其太陽能光電產業生產總值更是占世界的30%，是世界上挑選的太陽能電池板生產國。但是，中國所生產的可再生能源科技產品幾乎均銷往海外。目前，可再生能源發電量在中國靠前能源消耗總量中的比例只有0.5%。鑒于中國豐富的可再生能源，這一事實無疑令人失望。

中國擁有世界上很豐富的風力資源，其中海上風能資源占四分之三。根據2009年一項由哈佛大學與清華大學聯合進行的研究成果表明，只要中國提高補貼和改善輸電網絡，至2030年風力發電就可以滿足中國所有的電力需求。

中國也是世界上太陽能資源很為豐富的國家之一，但對太陽能的開發與利用卻僅僅在近些年才提上日程。中國的生物能與地熱能的總量也相當可觀，但尚未進行大規模的勘探。對其漫長海岸線所蘊藏的潮汐能，中國也未開展有效的利用。

因此，中國陷入兩個截然不同的發展方向的角力之中。中國蘊藏著豐富的煤炭和天然氣資源，這一誘惑使中國傾向于更加依賴日漸式微的傳統能源。然而，煤炭和天然氣固然令人興奮，但是相比于巨量的可再生能源而言，卻是如此的蒼白無力。可以說，中國在可再生能源方面的地位正如沙特在石油產業中的地位一樣，中國每平方米的可再生能源潛力要遠高于世界上大多數其他國家。

但這并不意味著可再生能源經濟模式在中國的發展是水到渠成之事。中國對水力發電的依賴令人擔憂。挑選氣候變化引發的日益增多的干旱將會對中國的電力生產造成極大困擾，導致電力缺乏、乃至斷電。與此相似的是，生物乙醇的生產也將會與土地使用的問題產生激烈的沖突。

因此，中國人需要關心的問題是20年后中國將會處于一個什么樣的位置，是身陷于日薄西山的第二次工業革命之中繼續依賴化石能源與技術，還是積極投身于第三次工業革命，大力開發可再生能源科技？

如果選擇了第三次工業革命這條道路，那么中國極有可能成為亞洲的龍頭，引領亞洲進入下一個偉大的經濟時代。在亞洲開展第三次工業革命基礎設施的建設將有利于泛大陸市場的培育并加速亞洲政治聯盟的形成。中國也將成為第三次工業革命的主要力量，推動整個亞洲實現向后碳社會的轉型。

第三次工業革命的基礎設施反映出了權力關系本質的變化。靠前次工業革命與第二次工業革命均采用垂直結構，傾向于中央集權、自上而下的管理體制，大權掌握在少數工業巨頭手中。第三次工業革命的組織模式卻截然不同，其采取的是扁平化結構，由遍布全國、各大洲乃至全世界的數千個中小型企業組成的網絡與靠前商業巨頭一道共同發揮著作用。

這種由金字塔形向扁平化力量結構的轉變不僅將改變中國的商業領域，對文化和政治領域也將產生重要影響。對于在互聯網的影響下成長起來的、自己創造信息并通過在線社交網絡實現與數百萬人共享的新一代中國年輕人來說，自己生產可再生能源并通過能源網絡實現共享這一設想無疑具有極大的誘惑力。現在，對于中國而言，挑選限度地利用其人才與資源，深刻地認知在21世紀上半葉開展第三次工業革命、建立可持續發展社會的重要性，應該是目前的當務之急。

前言

我們的工業文明正處在十字路口。曾經支撐起工業化生活方式的石油和其他化石能源正日漸枯竭，那些靠化石燃料驅動的技術已陳舊落后，以化石燃料為基礎的整個產業結構也運轉乏力。隨之而來的是，世界范圍內的失業問題到了危險的地步。政府、企業、消費者都陷入了債務泥沼，各地生活水平驟然下降。多達10億人口—相當于全部人口的近七分之一—面臨饑餓，這是少有的。

更糟糕的是，以化石燃料為能源開展的工業活動導致的氣候變化日漸明顯。科學家們提醒說，地球溫度和化學性質可能發生災難性的變化，這會破壞整個生態系統的穩定。他們擔心在本世紀末可能會有大量的動植物滅絕，這將危及人類的生存。人們越來越清楚地意識到，必須采用一種新的經濟模式，才能確保一個更公正、更具可持續性的未來。

到20世紀80年代，越來越多的跡象表明化石燃料驅動的工業革命達到了很好，人為原因造成的氣候變化正醞釀著一場巨大的挑選危機。過去30年里，我一直在尋求一種使人類進入"后碳"時代的新模式。經過反復探索，我發現，歷目前數次重大的經濟革命都是在新的通信技術和新的能源系統結合之際發生的。新的能源系統會加深各種經濟活動之間的依賴性，促進經濟交流，有利于發展更加豐富、更加包容的社會關系。伴隨而來的通信革命也成為組織和管理新能源系統的途徑。

20世紀90年代中期，我忽然明白通信和能源這種新的結合方式即將出現。互聯網技術和可再生能源將結合起來，為第三次工業革命創造強大的基礎，第三次工業革命將改變世界。在新時代，數以億計的人們將在自己家里、辦公室里、工廠里生產出自己的綠色能源，并在"能源互聯網"上與大家分享，就像現在我們在網上、分享消息一樣。能源民主化將從根本上重塑人際關系，它將影響我們如何做生意、如何管理社會、如何教育子女和如何生活。

過去16年，我在沃頓商學院擔任資歷講師，所講內容涉及科學、技術、經濟以及社會的新趨勢。在不錯管理課程中我介紹過第三次工業革命。為期5周的不錯管理課程讓來自世界各地的首席執行官和企業主管人員意識到了他們在21世紀即將面臨的新問題和挑戰。"第三次工業革命"這個概念很快傳播到了各個管理層，也成了歐盟各國首腦口中的政治高頻詞。

從2000年起，歐盟開始積極推行大幅減少碳足跡的政策，以加速向可持續發展經濟時代的轉變。歐洲各國制定了目標和基準，重新部署了研發的重點，并且為了適應新型的經濟發展出臺了法規條例，公布了新標準。與歐洲各國相反，美國人正沉迷于追捧硅谷近期新研發出來的電子產品和熱門應用程序。擁有住房的美國人都在為不斷上漲的房地產市場興奮不已，殊不知這種繁榮只是次貸催生的假象。

在美國，很少有人關心石油峰值的預測，對于氣候變化將導致惡果的警告以及顯示我們的經濟并不健康的眾多跡象也置之不理。整個美國都沉浸在一種自足甚至是自滿的情緒中。這讓我們更加確信，因為我們是美國人，所以才有這么好的運氣。

雖然在自己的國家，我卻感覺自己像個局外人。1850年，霍勒斯?格里利曾明智地建議每個對社會不滿的人"去西部吧，年輕人，去西部"，我并沒有聽從他的話，反而決定"反其道而行"。我漂洋過海去了歐洲，因為那里的人們還在很好認真地思索人類未來的藍圖。

我知道，看到這里，很多美國讀者都會翻著白眼說："得了吧。歐洲都日落西山了，接近生活在過去的世界里，那里就是個大型的博物館。它是個不錯的度假地，但是在當今的世界競技場上已經不是什么了不起的對手了。"

我并不是不知道歐洲自身有很多問題、瑕疵和自相矛盾的地方。但是美國和其他國家也同樣會因為自己的不足而遭到他人的指責。在美國人自以為是地翹起尾巴前，我們應該知道穩居世界經濟靠前寶座的不是美國或中國，而是歐盟。歐盟27個成員國的靠前生產總值比美國50個州的總和還要多。從挑選范圍看，雖然歐盟的軍事力量并不強大，但是在靠前舞臺上它保障不容小視。而且在挑選眾多政府中，只有歐盟在孜孜不倦地探尋人類未來生存能力的問題。

因此，我一路往東去了歐洲。過去10年里，我有五分之二的時間都在歐盟國家度過，有時也穿梭于大西洋兩岸，和政府、企業以及民間社會團體一道推進第三次工業革命。

2006年，我開始與歐洲議會的不錯官員共同起草第三次工業革命的經濟發展計劃。2007年5月，歐洲議會了一份正式書面聲明，宣布把第三次工業革命作為長遠的經濟規劃以及歐盟發展的路線圖。目前，歐洲委員會的諸多機構及其成員國正在執行第三次工業革命路線圖。

一年后，2008年10月，也就是在挑選經濟崩潰幾周后，我的事務所在華盛頓召開會議，討論怎樣把危機轉化為機遇。80位來自世界品質企業的首席執行官和不錯管理人員參加了此次會議，涉及可再生能源、建筑、房地產、信息技術、電力和公共事業、交通運輸以及物流業。

出席會議的商業和行業協會都認為今后不能再獨善其身，并且保障建立一個第三次工業革命網絡，與政府、本地企業、民間社會組織合作，爭取將世界經濟過渡到分散布局的"后碳"時代。由飛利浦、施耐德電氣、IBM、思科系統、阿希奧納、西圖、奧雅納、艾德里安?史密斯–戈登?吉爾建筑設計事務所、Q-Cells等公司組成的團體是世界挑選的經濟發展團體。目前，它正與城市、地區及國家政府合作，制定將其經濟結構轉化為第三次工業革命基礎的總體規劃。

第三次工業革命的構想很快傳播到亞洲、非洲和美洲的國家。2011年5月24日，經合組織第50屆部長級周年會議在巴黎召開，34個成員國的首腦和政府部長參加了這次會議。在開幕式上，我提出了第三次工業革命五大支柱經濟計劃。這是經合組織綠色經濟發展規劃的搶先發售展示，將為未來的"后碳"產業提供模板。

本書將展望第三次工業革命的美好前景，揭開這種經濟模式的神秘面紗，深入了解實施這項工程的開拓者們—政府首腦、首席執行官、社會企業家，以及非政府組織。我有幸與歐洲主要國家的領導人一起設計歐盟第三次工業革命的藍圖。這些領導人包括德國安格拉?、意大利前羅馬諾?普羅迪、西班牙首相何塞?路易斯?羅德里格斯?薩帕特羅、歐盟委員會曼努埃爾?巴羅佐，以及歐洲理事會的五位。

歐洲正在進行的第三次工業革命的經驗值得美國學習嗎？我認為是這樣，我們需要認真研究。無論步履多么蹣跚，歐洲人至少在想辦法應對化石燃料即將枯竭的現實；不幸的是，大部分美國人仍不接受化石燃料時代就要終結的事實，不愿承認曾造福于我們的經濟模式目前正舉步維艱。美國應該向歐洲學習，坦率承認并努力應對這一現實。

美國能做些什么呢？歐洲已經提出了一個有說服力的構想，美國無疑應該在這方面更勝一籌。麥迪遜、好萊塢、硅谷均是這方面的佼佼者。美國之所以受人尊敬，不是因為它精湛的制造工藝和強大的軍事力量，而是因為它清晰、地預見未來的非凡能力。如果美國人掌握了第三次工業革命的精髓，他們有能力迅速實現這一夢想。

第三次工業革命是大工業革命的很后篇章，它將為即將到來的合作世紀打下堅實的基礎。第三次工業革命40年的基礎設施建設將創造無數的新商機和就業機會。這項工程的結束將標志著以勤勞、創業和大量使用勞動力為特征的200年商業傳奇故事的結束；同時，它標志著以合作、社會網絡和行業專家、技術勞動力為特征的新時代的開始。在接下來的半個世紀，靠前次和第二次工業革命時期傳統的、集中式的經營活動將逐漸被第三次工業革命的分散經營方式取代；傳統的、等級化的經濟和政治權力將讓位于以節點組織的扁平化權力。

乍一看，扁平化權力的概念似乎與歷目前的權力概念相矛盾。畢竟，傳統上權力是金字塔式地由上到下組織起來的。然而，今天，因即將到來的互聯網技術與可再生能源的結合而釋放的合作性權力將從根本上重構人類的關系。這種重構將是多方面的，對未來社會將有著深遠的影響。

到21世紀中葉時，越來越多的商業行為將由智能人管理。在不以營利為目的的市民社會里，這會解放更多的人力來創造社會資本，從而使其成為21世紀下半葉的知名品牌者。雖然商業對人類的生存仍必不可少，但它已不足以滿足人類的所有需求。如果能成功地滿足下半個世紀人類的物質需要—這存在很大的不確定性，那些出類拔萃的公司很可能成為下一段人類歷史進步的重要推動力。

在接下來的章節里，我們將探討第三次工業革命基礎設施和經濟體制可能的特征、工作原理，預測未來40年它可能的軌跡，并探索社區和世界各國在執行這一計劃時存在的困難和機遇。

21世紀中葉，人類能否進入可持續發展的后碳時代，能否避免災難性的氣候變化，第三次工業革命將是希望之所在。現在，我們已具備了實現第三次工業革命的科技、規劃等條件。能否充分認識到實現這種經濟的可能性，能否及時鼓起勇氣向目標前進，這都是我們所面臨的問題。

第二章

第三次工業革命新構想

經濟是一種有關信任的游戲。雖然人們通常認為商業交往和貿易活動是靠黃金或者白銀來維持的，但是，在現實中，它卻總是以一種更為重要的資源—公眾的信任為依托來運作的。這就意味著，當公眾的信任足夠時，經濟就會繁榮，未來就有保障；反之，經濟就會衰退，前景就會暗淡。

美國沒有轉機了嗎？似乎每次在遇到危機的時候，總會爆發激烈的爭吵，人們相互抱怨，相互推諉責任，重復著冷漠與傷害，想當然地沉浸于過去的美好時光，神化偉大的一代，美化充滿愛心、愛好和平的"60后"，毀謗自那以后時代的人。這些人不僅包括自私、擁有過多權利的"70后"及其之后的幾代人，也包括膚淺、亢進、發狂的千禧世代。正如孩子們所說的，一個過分沉湎于過去、不停抱怨當下、對未來沒有信心的民族，現在到了振作起來的時候了。

之所以能夠順利入主白宮，部分原因是在那一很好時刻，他提振了美國的民族精神，使他們擺脫了絕望的情緒，重拾了"我們能做得更好"的美國理想。總統使美國人，尤其是年青一代感受到了希望，這種希望總結起來就是 "我們能"。

遺憾的是，在這位剛上任的年輕總統熟悉白宮事務之前，他已經丟掉了以往總統所擁有的很珍貴的優點—使美國民眾相信前途會更加光明的能力。公平地說，在我與政府領導人打交道時，這種現象已屢見不鮮。幾乎每一任總統上任之初都對未來雄心勃勃，但這種雄心往往會逐漸消失在對日常瑣事的處理過程中。

上任第，總統就立即著手解決美國經濟復蘇的相關問題。政府將經濟復蘇問題與靠前所面臨的其他兩大問題—能源安全與氣候變化聯系在一起。總統開始談論綠色經濟的前景以及該產業如何能夠為美國帶來成千上萬的新企業和就業機會。

雖然這一想法得到許多國會議員的贊同與支持，但這一具有重要意義的新經濟計劃從來沒有真正實施過。究其原因，用小總統的話來說就是政府已經喪失了"洞察事物的能力"，而不僅僅是因為美國需要削減公共開支以及減少政府赤字。

每當總統提到綠色經濟復蘇計劃時，他總能列出一長串其政府將要實施或建議的項目方案和具體措施的名單。這些方案的確有資金支持。如聯邦政府已經投入116億美元用于提高能源效率、65億美元用于可再生能源建設、44億美元用于電網的現代化完善工作、20億美元用于提高插電式動力車和燃料電池動力車的電池技術。此外，總統總是利用一切機會參觀靠前的太陽能和風力發電公園、制造太陽能電池板的工廠，以及專注于測試電動汽車的公司等，這些都證明了他為推動綠色經濟的發展所作出的不懈努力。

然而，總統缺少宏偉的構想，擺在美國民眾面前的只是一堆試驗性計劃和被擱置的項目，沒有一項能夠作為說明美國經濟前景光明的有力證據。美國目前正被眾多陷入僵局的項目所困，這些項目白白浪費了美國納稅人的錢，除此以外沒有任何效果和作用。

在總統選舉期間，的激情曾感染了美國民眾，使民眾對美國的明天充滿了希望。但如今，他突然變身為華盛頓政策專家，不遺余力地到處為美國近期新的科技突破進行宣傳。盡管如此，政府缺乏將各項技術整合到一起從而使美國擺脫困境的根本性方案。假如對下一次工業革命的潛在動力有比較明確的了解和認識的話，也許他當初向美國民眾兜售的會是針對美國未來所提出的的經濟振興方案。

2002年，歐盟也曾出現了同樣的問題。當布魯塞爾試圖為歐盟尋找新的可持續發展的經濟方案時，它面臨著同樣的問題，即雖然具體措施、計劃眾多，卻缺乏將各種方案整合到一起的行之有效的規劃。

制定規劃的前提是要明白：歷目前新型通信技術與新型能源系統的結合，預示著重大的經濟轉型時代的來臨。這是因為新能源技術的出現推動人類文明向著更為復雜的方向發展，而更為復雜的文明需要以挑選的新型通信技術為媒介來對其進行處理和整合。因此，相應的基礎設施建設也隨之有了新的發展，從而大大減輕了時間和空間對人們更加多樣化的經濟交流的限制。當這些系統的發展落實到位以后，經濟活動呈現正態分布曲線，即先上升達到頂點，經歷一段時間停滯之后進入衰退期，該階段的衰退規律由通信與能源矩陣所建立的乘數效應決定。

根據一般的經濟學知識，人們總是想當然地認為基礎設施是充當經濟活動基礎的靜態模塊。然而從更深層面上來看，這種看法是錯誤的。基礎設施實際上是通信技術和能源的有機結合，用以開創一種具有活力的經濟體系。在這一體系中，通信技術充當中樞神經系統，對經濟有機體進行監管、協調和處理；與此同時，能源起到血液的作用，為將自然的饋贈轉化為商品和服務這一過程提供養料，從而維持經濟的持續運行和繁榮。因此，基礎設施就像是一種生命系統，把越來越多的人納入更為復雜的經濟社會中。

印刷業中蒸汽動力技術的引入使新聞媒體在靠前次工業革命中一躍成為主要信息傳播工具。帶有油墨輥的蒸汽印刷機，以及之后的輪轉印刷機和萊諾鑄排機，不僅大大提高了印刷速度，同時也大幅度降低了印刷成本。以報紙、雜志以及書籍等形式出現的印刷材料，如雨后春筍般出現在美國和歐洲的大街小巷，促進了歷目前靠前次公眾文化普及運動的產生。1830~1890年期間，在兩大洲出現的公立學校培養了一大批勞動力人才，他們具有文字讀寫能力，能夠對以煤炭為動力的蒸汽鐵路以及工廠經濟進行系統的管理和操作。

20世紀的靠前個10年里，電信技術與燃油內燃機的結合引發了第二次工業革命。工廠的電氣化迎來了批量工業制成品時代，其中很重要的就是汽車的出現。亨利?福特對T型汽油動力汽車的大量生產，從根本上改變了以往受時間和空間限制的社會。幾乎在一夜之間，成千上萬的人們賣掉馬車換上汽車。為了滿足人們對燃料持續增長的需求，新型石油工業加緊開采原料，從而促使美國成為世界頭號產油大國。

不到20年，美國各地遍布水泥公路，美國人也因此開始遷移，在幾年前還是偏遠鄉村的土地上重新安家。電話，以及隨后出現的收音機和電視機，重塑了人們的生活，催生了一種全新的信息網絡，使人們從此踏進了石油經濟和汽車時代。

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