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內容簡介

本書以調整平等主體間的國際商事交易關系的統一實體規范為重點，兼顧調整國際貿易管理關系和協調關系的國際國內公法規范，以及解決貿易爭議的程序性規范。共設八章，分別是國際貨物買賣法、國際貨物運輸與保險法、國際貿易支付法、國際技術貿易法、國際服務貿易法、國際電子商務法、世界貿易組織法、國際商事爭議解決法。

編輯推薦

在經濟全球化和信息化時代，國際貿易法早已突破了傳統的范圍，發展成為一門涵蓋國際貨物貿易、國際技術貿易、國際服務貿易、國際電子商務等諸多領域的綜合性學科。為了更好地適應國際貿易法的發展趨勢，處理隨之而來的各種新的法律問題，本書吸收了國內外法學研究、教育的新成果，通過對具體案例的分析，介紹了國際貿易法的基本知識和基本原理，有助于培養學生發現問題、分析問題和解決問題的基本能力和技巧。

作者簡介

孟國碧廣東財經大學法學院教授。

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一、FOB貿易術語

案例二十八：FOB術語下貨物風險的轉移

［案情簡介］2005年5月15日，我國某公司以FOB條件向境外出售一級東北大豆500噸，裝船時經公證人檢驗，貨物符合合同規定的品質要求。賣方在貨物裝船后及時發出裝船通知，但由于運輸途中海浪過大，大豆被海水浸泡，當貨物到達目的港后，只能按三級大豆的價格出售，故買方要求賣方賠償大豆質量下降造成的差價損失。

［法律問題］賣方是否應對該項損失負責，為什么？

［法律分析］賣方不應該對該項損失負責。根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，通常情況下，FOB貿易術語下貨物風險轉移的時間是裝運港越過船舷，越過船舷之前的損失由賣方承擔，越過船舷之后的損失由買方承擔。本案中，大豆被海水浸泡，質量下降是貨物在裝運港越過船舷之后造成的，風險已由賣方轉移于買方，所以損失應當由買方承擔。

［相關法律］《2000年國際貿易術語解釋通則》FOB術語A5 除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直到貨物在指定的裝運港越過船舷為止。B5 買方必須承擔貨物在裝運港越過船舷之后滅失或損壞的一切風險。由于買方未按照B7規定通知賣方，或其指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或按照B7通知的時間提早停止裝貨，則自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。