專業(yè)特色鮮明。衷心希望他們越辦越好，在多數(shù)專業(yè)人員心中，能否被EI收錄還是頗有分量的，正如高考雖有許多弊端，可目前的中國還有比高考更相對合理的？

審稿特別快，幾天后就返修了，悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題，另外兩個都說特別好，推薦錄用，于是返修之后，很快就等到錄用通知了。可能是因為我心情太急切了所以感覺自己等了很久。

雖然被拒絕但是對于專家的意見我心服口服，覺得這個雜志的專家很是有水平，不愧為汽車行業(yè)的領(lǐng)頭期刊！希望越辦越好，早日進(jìn)入世界高影響之列！

審稿的速度還不錯，19年3月3日發(fā)出去的，然后第二天交了審稿費。然后就是等待了。中間有幾個周末，所以可能時間長了一點。2019年3月28號收到錄用通知，但是需要修改一下。然后就是版面費了說實話，還是有點貴的。現(xiàn)在好像是CSCD核心期刊了，已見刊。

雜志編輯部老師人很好，聲音很親切，據(jù)說審稿專家大部分是院士博導(dǎo)級別的人，審稿意見很專業(yè)也很有挑戰(zhàn)性，審稿返回意見也很及時，投稿1周內(nèi)收到退修意見，隔了1周上傳退修稿，然后再次外審，隔了十天，編輯部復(fù)審，然后主編終審，然后編輯加工（錄用），還是挺開心的。

已經(jīng)中了兩篇，投稿范圍較廣，要求有創(chuàng)新點，審稿流程規(guī)范，外審專家很負(fù)責(zé)、提的問題很中肯，編輯態(tài)度極好，給你們點個大大的贊，這樣好的雜志，要投稿的小伙伴，你們還在等什么。

投稿2篇都是修改后錄用，初審半個月，復(fù)審不到半個月，都是投稿1個月內(nèi)給出錄用結(jié)果，審稿意見都比較中肯，論文格式和圖表一定要清晰，給審稿人良好的印象顯然會增加錄用概率。

從審稿意見來說，雜志對論文還是比較慎重的！改了兩次，要注重闡述時突出重點或者說創(chuàng)新點。投稿到錄用大概經(jīng)歷了1個月，速度雖然不是特別快，但結(jié)果是好的，很滿足。

收到的錄用通知：經(jīng)審閱，您的稿件已被本雜志錄用，好雜志，可能由于把導(dǎo)師掛一作，審稿特別快，一周之內(nèi)送外審，然后反饋評審意見，意見特別中肯。

10月初投的該期刊，編輯部第二天就處理完進(jìn)入外審階段，外審第一個老師9天就返回了，第二個老師比較慢，退修完提交修改稿。終審階段比較慢，顯示送主編已經(jīng)是兩周過去了，之后送主編返回，當(dāng)天就直接進(jìn)入終審后責(zé)編和已錄用狀態(tài)。還是很快的！

最近看到這本雜志發(fā)的文章，真心覺得還是登載了很多具有較高研究水平的論文，很多文章論述嚴(yán)密，不錯不錯，特別重要的是，以前限版面數(shù)，現(xiàn)在不限了。真心難得。

審稿相當(dāng)?shù)目臁Ｒ粋€月就有結(jié)果了，直接錄用，就是沒有審稿意見，這樣對今后寫文章幫助不是很大，另外編輯老師很負(fù)責(zé)，特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況，如果今后能給審稿意見就更好了。

審稿速度較快，投了一篇綜述文章，從投稿到外審的時間接近一個月，外審意見是“修改后發(fā)表”，根據(jù)審稿意見修改后，打電話問編輯部，說是被錄用了。個人感覺只要寫的綜述文章資料詳盡，經(jīng)過綜合歸納，還是容易被錄用。

雜志性價比很高，整體感覺不錯，印刷很正裝訂不錯，包裝不錯哦，內(nèi)容不錯很滿意，覺得值得大家拜讀一番，發(fā)貨還是比較及時的，也很正規(guī)，服務(wù)也還不錯。

我的文章從投稿到錄用一共1個月多一點，這樣看來還是挺快的。北京汽車的審稿專家和編輯都很好，我覺得第一次投稿就能遇到這樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的專家和編輯，是我的運氣。

文章審稿速度很快，外審也很快，我今年12月24日號投稿，一個月左右內(nèi)編輯部就返回了外審意見，然后錄用。對此非常感謝，編輯老師很負(fù)責(zé)任，外審專家提的意見也很客觀，不錯。

投過北京汽車兩篇，都中了，審稿速度挺快的，20天左右給的審稿意見，沒有大修，之后修改了一兩次，從投稿到錄用大概1個月。對這本雜志印象比較好，希望這本雜志以后越辦越紅火。

審稿速度還可以，很快就給回復(fù)了，之后竟然有讓再修改！！好在再次修改后錄用。修改兩次（都修改不大）。真的很不錯的期刊，值得投稿！！！

北京汽車雜志的審稿速度是很快的，外審專家給我提了5條意見。和導(dǎo)師商量了一下，覺得外審專家是知道我這個方向的，但是不是很懂我的意思，因為在摘要我已經(jīng)把創(chuàng)新點就已經(jīng)寫的很清楚，但是專家說我的不夠創(chuàng)新。不過提的一條意見還是很有用的，感謝！

這個雜志審稿實在速度太快了，上個月15號下午五點投稿，今天中午我查看審稿程序時，都已經(jīng)顯示主任二審，看了審稿意見是建議刊用。

該刊審稿速度很快，且審稿費便宜，按要求聯(lián)系編輯部后，編輯態(tài)度很好，說會按照雜志要求進(jìn)行適當(dāng)格式調(diào)整，問我是否同意，yes，就這樣應(yīng)該是在一周左右就錄用了吧。這是將自己的一點心得分享給大家，希望對大家有所幫助。

8月底投《北京汽車》9月底錄用。審稿速度很快，編輯回復(fù)很詳細(xì)很用心，還是值得點贊的。建議投稿之前，研究一下這個刊物的偏好，還有它的欄目。比較容易中。

北京汽車雜志的審稿速度很快，該期刊的編輯也相當(dāng)負(fù)責(zé)，提出的每個意見都寫得也非常詳細(xì)明確，審稿人也給力，提出的意見對論文質(zhì)量的提高很有幫助，給個大大的贊哦！

北京汽車雜志審稿流程比較規(guī)范，不歧視外校稿。采用后編輯會郵箱通知。期刊因子比較高，刊發(fā)的文章質(zhì)量不錯，雜志封面設(shè)計也很不錯哦！值得推薦

感覺還是挺快的，我8月30投的，9月22號就給了審稿修改意見，16號修回，23號退修改格式，當(dāng)天改格式修回，29號錄用，簡直是神速啊，感覺編輯還是很負(fù)責(zé)的，就是不知道什么時候能出版。

挺好的，很好讀。雖然都是些很常見的案例，還是挺有啟發(fā)的，典型暢銷書，反復(fù)論證但卻讓人不覺得枯燥無味，反而讓我意猶未盡，比較給力的一本雜志，實至名歸，五星必讀！

我的貨收到了，內(nèi)容很好，非常喜歡。都是新書，全部都有保護膜，寶貝不錯，正版清晰，質(zhì)量很好，服務(wù)也棒。總之，非常滿意，客服的態(tài)度也很不錯。期待下次有更好的收獲。

北京汽車雜志是全國汽車行業(yè)創(chuàng)辦較早的科技類期刊，印刷質(zhì)量特別好，肯定是正品，非常實惠，很早就聽說這本書了，終于拿下，有時間學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，肯定有不少收獲。

此刊內(nèi)容獨特，觀點新穎，好評，爭取兩個月時間把它看完，因為我平時都比較忙很少看書更別說雜志了，但是雜志之家的這本雜志真的迷住我了，里面的內(nèi)容都是我所想了解的，希望雜志之家越辦越好!

雜志還是一如既往的好，包裝嚴(yán)實，服務(wù)也很熱情，很滿意，雜志也都是全新的，沒有任何損壞。 發(fā)貨很快，收貨及時，路途遙遠(yuǎn)也沒有任何損壞。

北京汽車雜志是全國汽車行業(yè)創(chuàng)辦較早的科技類期刊，面向汽車科技人員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、使用維修人員、汽車愛好者和廣大高校師生，以服務(wù)我國汽車工業(yè)和企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)科技交流和技術(shù)進(jìn)步為宗旨。雜志印刷精美。雜志包得很好，發(fā)貨速度和服務(wù)都很讓我滿意，會繼續(xù)支持的！

北京汽車雜志的工作人員工作效率還是很高。個人認(rèn)為稿件一定要有自己的東西，深度可以不夠深，但要有明確的想法。投完稿件以后可以給編輯部打電話，詢問論文進(jìn)展情況，編輯老師都很熱情的。

北京汽車雜志工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì)，意見很中肯！編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對問題的修改很仔細(xì)到位。這個期刊水平較高，比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好！

編輯很熱心，負(fù)責(zé)，熱情耐心回答提問，及時處理稿件。因此，有合理要求盡可以向編輯部提出；為加快審稿速度，格式盡可能按照雜志的要求，

北京汽車雜志編輯部老師的態(tài)度超好，校稿認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次打電話都不厭其煩地回答我的不解之處。外審專家的意見也很專業(yè)。對完善文章質(zhì)量很大的幫助。大家可以踴躍投稿哦

我投了一篇關(guān)于所有流程基本都很順利，有一個審稿專家超期未審編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細(xì)，意見也很中肯。小修上傳后當(dāng)天就錄用了。編輯老師也很好，有問必答。是一個不錯的期刊

北京汽車雜志的審稿速度挺快的，不到一個月就能出結(jié)果，審稿專家提的意見也比較具體，修改后直接錄用了，一個半月就收到錄用通知了。這個期刊也算是比較不錯的了，建議大家考慮投稿！

投了一篇關(guān)于材料與工藝的文章，被期刊收錄了。總的來說，非常感謝編輯和審稿人的速度，真是非常的贊，要不是自己中途有事拖了一段時間，一個月就能搞定了。而且格式把關(guān)及其嚴(yán)格，最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯的期刊

北京汽車雜志的審稿速度還是挺快的，贊一個！3個外審2個建議修改，還有一個非常建議我退稿，莫名其妙！我申訴要進(jìn)行復(fù)審，哼！最終還是通過了主編終稿，ps，還是主編有眼光啊！1個月后見刊。編輯的態(tài)度挺好的，不錯的期刊，總體上。

北京汽車雜志的編輯很負(fù)責(zé)，審稿快慢就要看審稿人的了，投了一篇，一個月內(nèi)直接錄用，修改意見也寫得較詳細(xì)。審稿意見和論文格式意見能學(xué)到一些東西，文章水平不錯。望期刊再接再厲。

審稿速度很快，一個月內(nèi)就有結(jié)果了，稿件投遞之后會回復(fù)稿件編號，審稿意見也比較中肯，稿件修改之后編輯處理很快，短期內(nèi)就會有錄用通知。編輯部能不斷引導(dǎo)作者不斷完善改進(jìn)自身的論文寫作水平，這點是值得，很多期刊應(yīng)該學(xué)習(xí)的。

稿源比較充足，所以要求還是比較高的，比較注重文章的新意。審稿速度不錯，一個月左右有結(jié)果。審稿意見是否中肯，就真是要看運氣了，不過遇到不負(fù)責(zé)任的審稿人的幾率還是比較小的。

很早就確定能夠錄用需要修改了，后續(xù)接到修改意見以及修改提交前后差不多快一個月。前前后后差不多2個月時間，確定收稿錄用，算是較快的。北京汽車很不錯，就是見刊太慢。

從投稿到正式錄用大概2個月，6月份投稿的，7月29多號錄用，投稿后一個月專家給了審稿意見，小修了一次，審稿速度算比較快的。這是我第一篇錄用的文章，還是比較開心的。

投稿了一個多月，終于錄用了。找了三個專家，兩個拒審（汗！），一個同意錄用，不知道是不是我寫的論文研究范圍有點偏。審稿速度快，就這點就比其它好多雜志強多了，贊一個！

4月13號投稿，4月30號收到錄用。北京汽車雜志編輯部的效率很高，修改了三次，先是修改后再審，最后修改后終審。希望大家都有好的運氣。

3個審稿人1個同意發(fā)表，兩個不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個審稿人開始一直沒審，都過了一個月編輯部換審的，審稿意見很中肯。

從投稿到接收30天的樣子，一個月給的審稿意見，算是小修吧，很快就回復(fù)完了，重投之后立馬就接收了。編輯給的評價還不錯，我一直對自己做的東東沒信心的，這下好過一些了，呵呵。

1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節(jié)，國慶后顯示進(jìn)入復(fù)審3. 10.25號左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假，前后經(jīng)過1個月左右時間，不得不說編輯部效率還是很高的。

投稿過兩次，全被拒了。第一篇的原因是不適合，但是我眼看著別人在上面發(fā)了；第二篇，理由是題目太大，我也是看著別人用類似的題目發(fā)表的了。只能說我運氣太差，以后肯定不投稿這個雜志了。

審稿周期基本是滿3個月，而且比較嚴(yán)格。畢竟是國內(nèi)很不錯的期刊，專家給的意見也挺中肯，從通知到見刊大概是5、6個月的時間，算比較快的了，聽說有的見刊要1年~~~建議大家對自己的成果有信心再投這個期刊，否則有點浪費時間。

審稿特別快，一個月幾乎就返修了。悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題，另外兩個都說特別好，推薦錄用。于是返修之后，就送主編，一送就一個月沒有消息。雖然是我的第一篇論文，可是卻在第二個收到結(jié)果。

投了篇綜述，審稿周期 1.5個月 在國內(nèi)的雜志已經(jīng)算很快的了，修改稿返回以后，第二天直接錄用，就是版面費比較貴，我本來還想加急的，現(xiàn)在加急費都到3000了，一想就算了。

投稿一個多月，審稿結(jié)果沒有出來。投稿之后需要直接將審稿費基礎(chǔ)，否則沒有審稿編號。審稿情況需要自己發(fā)郵件查詢。

編輯的效率高，審稿人意見專業(yè)、審稿速度快